공기 압축기 PSI를 증가시키는 방법

1. 압력 조절기를 찾으십시오

공기 압축기에서 압력 조절기를 찾으십시오 . 일반적으로 제어판 또는 압력 게이지 . 근처에 있습니다.

2. 압력 설정을 조정하십시오

압축기를 끄십시오: 압축기가 꺼지고 안전을 위해 플러그를 뽑지는지 확인하십시오 .

조정 노브 또는 나사를 찾으십시오: 일반적으로 압력 조절기 또는 압력 스위치 .에서 발견됩니다.

압력을 높이십시오: 조정 노브 또는 나사를 시계 방향으로 돌리려면 압력을 높이기 . 일부 압축기 일부 압축기는 조절 밸브를 위쪽으로 움직여야 할 수 있습니다 ..

3. 압력을 테스트하십시오

압축기를 다시 시작하십시오: 압축기를 켜고 압력을 구축하게하십시오 .

압력 게이지를 모니터링하십시오: 압력 게이지를 점검하여 압력이 원하는 레벨에 도달하는지 .

필요에 따라 조정하십시오: 압력이 원하는 레벨에 있지 않으면 작은 단위로 손잡이를 계속 조정하십시오 .

4. 컷인 및 컷 아웃 압력을 확인하십시오

컷인 압력: 이것은 압축기가 시작되는 압력 . 해당 나사 또는 노브를 돌려 컷인 압력을 조정합니다 .

컷 아웃 압력: 이것은 압축기가 중지되는 압력 . 해당 나사 또는 노브를 돌려 컷 아웃 압력을 조정합니다 ..

5. 안전 고려 사항

최대 압력을 초과하지 마십시오: 제조업체가 지정한 최대 정격 압력 위로 압력을 설정하지 마십시오 .

매뉴얼을 참조하십시오: 특정 지침 및 안전 예방 조치는 항상 소유자 설명서를 참조하십시오 .

6. 부스터 압축기를 사용하십시오

기존 압축기가 필요한 압력을 충족 할 수없는 경우 부스터 압축기 추가 .을 고려하십시오.

7. 정기적 인 유지 보수

공기 압축기가 더 높은 압력으로 효율적으로 작동하도록 잘 관리되어 있는지 확인하십시오 .

이 단계를 수행하면 공기 압축기의 PSI를 안전하고 효과적으로 늘릴 수 있습니다 . 항상 제조업체의 지침 및 안전 예방 조치 .을 따라야합니다.

1. 압력을 높일 수있는 두 곳을 식별하십시오
• 압력 스위치-탱크에 도달하는 상한을 설정합니다 (컷 아웃) .
• 압력 조절기- 탱크 압력을 정확한 psi로 줄입니다. 도구가 필요합니다 .
조정하십시오스위치원한다면더 저장된 압력; 조정하십시오조절기당신이 단순히 원한다면더 높은 도구 라인 압력탱크 제한에 닿지 않고 .

2. 압력 스위치 설정을 높이십시오 (더 저장된 PSI)
a. 안전한 안전- 압축기를 뽑고 게이지가 0 .이 읽을 때까지 탱크 배수구를 엽니 다.
b . 플라스틱 스위치 덮개 제거 .
C . 회전큰 스프링 나사 시계 방향컷 아웃 압력을 높이기 위해; 회전하십시오더 작은 차동 나사 시계 방향컷인과 컷 아웃 사이에 동일한 스프레드를 유지하려면 .
d . repressurise and test : 새로운 컷 아웃 . do에서 모터가 정지해야합니다.~ 아니다. 라벨에 스탬핑 된 탱크의 정격 작업 압력을 초과합니다.

3. 레귤레이터 설정을 높이십시오 (높은 도구 라인 PSI)
a . 압축기를 시작하고 탱크를 채우게하십시오 .
b . 당기기레귤레이터 노브 바깥 쪽잠금 해제하려면 .
C . 노브를 돌립니다시계 방향까지배출구 게이지도구가 필요한 psi를 읽습니다 (여전히 탱크 제한 아래) .
D . 손잡이를 다시 밀어 설정을 잠그려면 .

4. 미세 조정 팁
• 조정하십시오¼ 턴 증가및 다시 확인 게이지 .
• 정확도를 위해 교정 게이지 (클래스 1 . 6 이상)를 사용하십시오.
• 변경 후 비누 테스트 누출에 대한 모든 피팅 .

5. 압축기가 이미 한계에있을 때
• 설치 a부스터 펌프사용 시점에서 최대 200-300 psi까지 80–150 psi .
• 또는 티를 통해 두 번째 압축기를 병행하고 밸브를 확인하십시오.이중 저장 볼륨, 시스템이 더 높은 효과적인 압력을 유지하게합니다

하나의 장치 오버로드 .

기억 : 압력 증가 에너지가 탱크의 정격 PSI를 초과하고 필요한 경우 항상 안전 밸브를 재설정합니다 .

공기 압축기의 SCFM (분당 표준 입방 피트)을 늘리려면 다음을 수행 할 수 있습니다.

1. PSI를 낮추십시오

압축 공기 시스템의 압력 수준을 낮추면 . 생산 된 SCFM에서 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. . 압력이 높을수록 더 빠른 공기 공기 도구는 공기를 사용하여 공기를 사용하여 더 많은 SCFM . 시스템이 필요한 모든 장비를 실행하는 데 사용할 수있는 가장 낮은 압력을 찾으려고, 사용 가능한 모든 에너지를 증가시키고 ({2}})..

2. 두 번째 압축기 또는 탱크를 추가하십시오

추가 탱크: 두 번째 공기 수신기 탱크를 추가하면 피크 수요 중에 더 큰 공기 저수지를 얻을 수 있습니다 . 이것은 바쁜 시간에 전체 시스템의 SCFM을 늘릴 필요가 없다는 것을 의미합니다. 압축 공기 의이 저장된 공급 .을 사용할 수 있습니다.

두 번째 압축기: 두 번째 압축기를 추가하면 실제로 총 SCFM을 증가시킬 수 있습니다. . 이것은 두 압축기 사이의 워크로드를 분할하기 때문에 더 많은 공기가 필요할 때 바쁜 시간에 유용 할 수 있습니다 .

3. 효율성을 높입니다

누출을 수정하십시오: 공기 누출은 압력 손실로 이어지는데, 이는 압축기가 더 열심히 작동해야 함을 의미합니다. 이용 가능한 SCFM의 양을 줄이면 . 누출을 고정하면 시스템에 생성 된 공기의 모든 입방 피트가 공압 장비에 전원을 공급하는 데 사용됩니다 ..

배관 최적화: 파이프 또는 호스의 잘못된 크기는 시스템의 효율성 .에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 특히, 너무 작 으면 수축으로 인해 압력이 떨어질 것입니다 . . . 또한 더 긴 호스가 시스템에서 더 많은 에너지가 손실되지 않는지 확인해야합니다.

4. 정기적 인 유지 보수

에어 필터를 청소하거나 교체합니다: 막힌 필터는 공기 흐름을 제한하여 효율을 줄입니다 .

탱크에서 수분을 배수하십시오: 축적 된 물은 압축 공기를위한 공간을 차지할 수 있으며, 출력 감소 .

밸브를 검사하고 깨끗하게하십시오: 더럽거나 오작동하는 흡기 및 배기 밸브는 흐름 효율을 줄일 수 있습니다 .

5. 압축기 구성 요소 업그레이드

더 큰 공기 수신기 탱크를 설치하십시오: 더 큰 탱크는 공기 흐름을 안정화시키고 피크 사용 중에 압력 강하를 방지합니다 .

보다 효율적인 냉각 시스템을 사용하십시오: 더 나은 냉각은 최적의 작동 조건을 유지하여 일관된 성능 .을 보장합니다.

마모 된 피스톤 링과 씰을 교체하십시오: 왕복 압축기에서 닳은 고리와 씰은 공기 누출을 유발하여 효율을 줄일 수 있습니다 .

6. 가변 속도 드라이브 (VSD) 압축기를 고려하십시오

현재 설정이 SCFM 기능 측면에서 특정 요구가 충분하지 않은 경우, 새롭고 더 큰 압축기 (가변 속도 드라이브 또는 VSD 모델과 같은)에 투자하는 것은 스마트 한 움직임 일 수 있습니다 .

7. 다른 SCFM의 두 압축기를 연결하십시오

각각 10 SCFM 및 5 SCFM으로 평가 된 2 개의 압축기를 연결하면 연속 흐름 15 SCFM .이 프로세스는 T 피스 공기 피팅을 사용하여 공기 탱크의 배출구를 연결하고 압축 공기 호스를 T 피스의 출구에 연결 한 다음 공기 공기 도구를 공기 호스에 연결하는 것입니다 ({6}}}.

이 단계를 수행하면 공기 압축기의 SCFM을 안전하고 효과적으로 늘릴 수 있습니다 . 항상 제조업체의 지침 및 안전 예방 조치 .을 따라야합니다.

1. 매트리스 밸브를 점검하십시오
• 대부분의 에어 매트리스에는 a가 있습니다넓은 입 단방향 밸브또는 a얇은 나사 캡.
• 보호 캡을 제거하고 올바른 노즐 .과 일치 할 수 있도록 밸브 유형을 확인하십시오.

2. 압축기를 설정합니다
• 압력:레귤레이터를 다이얼하십시오1 psi (0.07 bar)보다 작거나 동일합니다.비닐 매트리스의 경우, 또는2 psi (0.14 bar)보다 작거나 동일합니다.PVC 또는 TPU 모델의 경우, 더 높은 위험 이음도 Seam Blow-Out .
• 흐름:사용 a낮은 CFM 설정또는상점 vac의 송풍기 쪽압축기에 진정한 "송풍기"모드가없는 경우 .
• 노즐/어댑터 :
- 밸브가 큰 경우¼ 인치 고무 호스그래서 그것은 아늑한 씰을 만듭니다 .
- 밸브가 좁은 경우 a타이어 인화기 척또는테이퍼 고무 어댑터.

3. 팽창
• 노즐을 밸브에 단단히 고정시킵니다 .
• 압축기 밸브를 엽니 다느리게; 매트리스는 균등하게 .
• 매트리스가있을 때 중지하십시오견고하지만 여전히 손 압력 을가합니다-인플레이션은 누출로 이어집니다 .

4. 씰 및 저장
• 노즐을 제거하십시오밸브 캡 또는 스크류 밸브를 즉시 닫습니다공기를 함정하려면 .
• 5 분 후에 견고성을 다시 확인하십시오. 필요한 경우 위로 올라가 .

5. 안전 및 팁
• 2psi를 초과하지 마십시오-대부분의 이음새는이 . 위에 실패합니다.
• 컴프레서를 "탱크"모드가 아닌 "송풍기"모드로 유지하십시오, 맥동을 피하려면 .
• 압축기에 탱크 콘센트 만있는 경우인라인 볼 밸브그래서 당신은 흐름을 깃털화 할 수 있습니다 .

이러한 저압 설정과 올바른 어댑터를 사용하면 표준 공기 압축기가 1-2 분 안에 모든 에어 매트리스를 안전하게 부풀릴 수 있습니다 .

1. 에어 밸브를 찾습니다

에어 매트리스에서 공기 밸브를 찾으려면 . 밸브 커버를 열어 밸브를 노출시킵니다 .

2. 공기 압축기를 연결하십시오

공기 압축기의 호스를 공기 밸브에 부착하십시오 . 공기 누출을 방지하기 위해 연결이 안전 해지도록하십시오 .

3. 압축기를 켭니다

공기 압축기를 연결하여 팅하는 . 켜기 . 매트리스가 팽창하도록합니다.

4. 인플레이션을 모니터링합니다

매트리스가 팽창 할 때 .를 주시하십시오. . 압축기의 압력 설정을 조정하여 .을 지나치게 팽창하지 않고 매트리스가 제대로 팽창 할 수 있도록해야 할 수도 있습니다.

5. 밸브를 닫습니다

매트리스가 완전히 팽창되면 압축기 . 호스를 제거하고 밸브를 단단히 닫으려면 공기가 .을 벗어나지 않도록합니다.

추가 팁

압력을 확인하십시오: 공기 매트리스가 권장되는 압력이있는 경우 해당 레벨을 목표로 최적의 안락함과 장수 .

레귤레이터를 사용하십시오: 압축기가 압력 조절기가있는 경우 매트리스의 지나치게 팽창을 피하기 위해 압력을 낮추십시오. .

안전한 안전: 공기 압축기와 에어 매트리스 모두에 대한 제조업체의 지침을 항상 따라 안전하게 작동하도록하십시오 .

이 단계를 수행하면 공기 압축기 .을 사용하여 공기 매트리스를 빠르고 쉽게 팽창시킬 수 있습니다.

1. 타이어와 밸브를 점검하십시오
• 찾으십시오추천 PSI타이어 측벽에 인쇄 (도로 자전거 80-120 psi, mtb 30-60 psi, 하이브리드 50-80 psi) .
• 밸브 식별 :
– 슈레이더(자동차 밸브처럼) .
– 프레스타(더 좁고 나사산 팁) .
• Presta의 경우 황동 팁을 풀고 간단히 눌러 작은 공기를 풀어 코어가 자유 .입니다.

2. 압축기를 준비하십시오
• 설정타이어에 나열된 최대 미만의 10-15 psi로 조정기오버 인플레이션을 피하려면 .
• a타이어 척또는프레스타 호환 팽창기 머리(¼ 인치 I/M Quick-Connect) .
• 수컷 I/M 플러그를 호스, 암컷에 척으로 플러그로 나사; 밀폐 된 밀봉을위한 PTFE 테이프로 스레드를 랩핑하십시오 .

3. 호스를 연결하십시오
• 컴프레서 커플러에서 칼라를 당기고 호스 플러그를 삽입하고 .을 클릭 할 때까지 칼라를 해제합니다.
• 척을 Schrader를 위해 밸브 스템 프레스에 단단히 부착하거나 Presta 어댑터를 사용하고 잠금 레버를 뒤집습니다 ..

4. 팽창
• 압축기를 켤 수 .
• 트리거를 짜십시오짧은 파열로, 게이지 또는 별도의 디지털 게이지 시청 .
• 도달하면 중지하십시오콜드 타이어 PSI를 대상으로합니다; 도로 자전거는 종종 100-110 psi, mtb 35-50 psi .가 필요합니다.

5. 마무리
• 공기 손실을 최소화하기 위해 척을 신속하게 분리합니다 .
• Presta 팁을 닫고 (사용 된 경우) 밸브 캡을 교체하십시오 .
• 10 분 후에 압력을 다시 확인하십시오. 필요한 경우 위로 올라갑니다 .

6. 빠른 안전 노트
tire 타이어의 최대 psi를 초과하지 마십시오 .
✅ 마모 눈 보호; 고압 공기는 잔해를 날릴 수 있습니다 .
튜브리스 타이어의 경우 100-120 psi의 짧은 폭발은 구슬을 앉히고 정상적인 psi .으로 떨어질 수 있습니다.

1. 권장 타이어 압력을 확인하십시오

타이어에 권장되는 psi (평방 인치당 파운드)를 찾으십시오 .이 정보는 일반적으로 소유자의 매뉴얼 또는 운전자의 문 jamb . 스티커에 있습니다. .는 타이어 측면에 표시된 PSI를 사용하지 않으므로 추천 된 압력이 아닌 최대 압력을 나타내지 않습니다...

2. 장비를 준비합니다

타이어 압력 게이지, 공기 압축기 및 필요한 어댑터 또는 액세서리 .이 있는지 확인하십시오.

3. 타이어 밸브를 찾습니다

타이어 밸브 스템에서 밸브 캡을 제거하고 안전한 장소에 보관하십시오 .

4. 공기 압축기를 연결하십시오

타이어 척 .를 사용하여 공기 압축기의 호스를 타이어 밸브 스템에 부착하십시오 . 공기 누출을 방지하기 위해 연결이 안전 해지십시오 ..

5. 압축기에 전원을 공급하십시오

공기 압축기를 전원 . 압축기 유형 .에 따라 12V 자동차 어댑터 플러그, 120V 플러그 또는 배터리 일 수 있습니다.

6. 원하는 압력을 설정합니다

공기 압축기가 레귤레이터가있는 경우 타이어 . 권장 PSI로 설정하십시오. 일부 공기 압축기는 또한 올바른 압력에 도달하는 데 도움이되는 내장 게이지가 있습니다 ..

7. 타이어가 팽창합니다

공기 압축기를 켜고 타이어가 원하는 압력에 도달 할 때까지 실행하도록 허용 . 짧은 버스트로 공기를 추가하고 타이어 게이지로 압력을 간헐적으로 확인하여 과도하게 팽창하지 않도록 ..

8. 압력을 점검하고 조정하십시오

타이어가 팽창하면 게이지 .를 사용하여 압력을 다시 확인하면 타이어를 실수로 과도하게 팽창 한 경우 밸브 스템의 중앙을 누르면 공기를 방출 할 수 있습니다. ..

9. 밸브 캡을 교체하십시오

타이어가 제대로 팽창 한 후 밸브 캡을 단단히 교체하여 공기가 빠져 나오지 않도록 .

추가 팁

휴대용 공기 압축기를 사용하십시오: 휴대용 공기 압축기는 가볍고 운반하기 쉽기 때문에 이동 중에 타이어를 팽창시키는 데 이상적입니다 .

정기적 인 유지 보수: 정기적으로 타이어 압력을 확인하고 유지하면 타이어의 수명이 연장되고 연료 효율을 향상시킬 수 있습니다. .

과도한 팽창을 피하십시오: 과도한 팽창 타이어는 마모가 고르지 않고 견인력을 줄일 수 있으므로 권장 압력을 누르는 것이 중요합니다. .

1. 올바른 공기 압축기를 선택하십시오
• 작은 집 (팬케이크 또는 핫도그) 압축기가 작동하지만레귤레이터는 2 psi보다 작거나 동일합니다 (≈ 0.14 bar). 3 psi .을 초과하면 대부분의 플로트 팝 팝

2. 어댑터 키트를 수집하십시오
• a블로우 구 노즐또는 a테이퍼리 고무 팽창기 팁그것은 당신의 압축기 액세서리 키트 .에 나왔습니다. 플로트에 큰 보스턴 밸브가 있으면 ¼ 인 호스의 끝을 테이프로 눌러 밀봉 .

3. 안전 및 설정
• 날카로운 물체에서 멀리 떨어진 깨끗하고 평평한 영역에서 플로트를 풀어냅니다. .
• 플로트의 밸브 캡을 열고 일방 통행 보스턴 밸브 인 경우 내부 플랩 .을 터뜨립니다.

4. 호스를 연결하십시오
• 압축기 호스에 빠른 연결 플러그를 스냅 한 다음 노즐을 밸브 개구부로 누르십시오 . 블로우 오프 방지 .을 방지합니다.

5. 천천히 팽창합니다
• 압축기를 켜고 공기가 흐르도록합니다짧은 파열로.
• 플로트의 이음새를보고있을 때 멈 춥니 다확고하지만 압박 할 때 여전히 약간 제공됩니다. 오버플레이션은 이음새를 분할 할 수 있습니다 .

6. 마무리
• 노즐을 제거하고 밸브 플랩을 닫고 .에서 캡을 돌립니다.
• 균일 한 견고성을 보장하기 위해 플로트 주변의 빠른 "스퀴즈 테스트"를 수행하십시오. .

7. 추가 팁
• 사용콜드 에어 모드 만; 따뜻한 공기가 팽창하여 나중에 과압을 유발할 수 있습니다 .
• 고압 압축기 만 사용할 수있는 경우인라인 볼 밸브따라서 흐름을 스로틀 할 수 있습니다 .

1. 내부 튜브를 준비하십시오

고무 튜브를 펼치고지면에 평평하게 놓습니다 . 밸브 스템이 열리고 막히지 않도록하십시오 .

2. 밸브 유형을 확인하십시오

내부 튜브의 밸브 유형을 식별합니다 (e . g ., Schrader 또는 Presta) . 이렇게하면 필요한 어댑터 유형을 결정합니다. ..

3. 공기 압축기를 연결하십시오

적절한 어댑터 .를 사용하여 공기 압축기의 호스를 내부 튜브 밸브 스템에 부착하십시오 . .

4. 튜브가 팽창합니다

공기 압축기를 켜서 튜브를 팽창시켜 . 공기 압축기가 조절기가있는 경우 튜브의 권장 PSI로 설정 . 대부분의 내부 튜브의 경우 일반적으로 30-60 psi .입니다.

5. 인플레이션을 모니터링합니다

튜브가 팽창 할 때 튜브를 주시하십시오 . 압축기의 압력 설정을 조정하여 튜브가 과도하게 팽창하지 않고 제대로 팽창하는지 확인해야 할 수도 있습니다 (..

6. 압력을 확인하십시오

튜브가 팽창되면 타이어 압력 게이지를 사용하여 압력 . 권장 PSI .에 도달하는지 확인하십시오.

7. 연결을 끊고 안전합니다

공기 압축기를 끄고 밸브 스템에서 호스를 조심스럽게 분리하십시오 . 밸브 캡을 교체하여 먼지와 잔해물이 .에 들어가는 것을 방지합니다.

추가 팁

과도한 팽창을 피하십시오: 오버플레이션은 튜브를 손상시켜 버스트를 유발할 수 있습니다 . 항상 제조업체의 권장 psi .을 따라갑니다.

휴대용 공기 압축기를 사용하십시오: 휴대용 공기 압축기는 가볍고 운반하기 쉽기 때문에 이동 중에 튜브를 팽창시키는 데 이상적입니다 .

정기적 인 유지 보수: 공기 압축기를 정기적으로 점검하고 유지하여 효율적으로 작동하는지 .

이 단계를 수행하면 공기 압축기 .을 사용하여 내부 튜브를 안전하고 효과적으로 팽창시킬 수 있습니다.

1. 매일보기 봅니다
• 시각적으로 스캔합니다탱크 쉘신선한 녹 반점, 찌그러짐 또는 오일 누출의 경우 .
• 듣다압축기가 유휴 상태 인 동안 하이징 공기의 경우 (누출을 나타냅니다) .
• 압력 게이지를 확인하십시오꾸준히 예상되는 판독 값 .

2. 주간 배수 및 빠른 점검
• 탱크를 완전히 배수하십시오TH를 통해배수 밸브응축수를 제거하기 위해 (공기 만 나올 때까지); 이것은 내부 부식을 방지합니다 .
• 배수 후밸브를 10 초 안에 다시 열십시오-물이 여전히 흘러 나오면 탱크는 과도한 수분을 가지고 있으며 더 자주 배수가 필요합니다 .

3. 월간 외부 산책로
• 녹 및 페인트 물집: 드라이버로 가볍게 탭하십시오. 플레이크 또는 부드러운 금속은 얇아지는 .을 나타냅니다.
• 안전 밸브: 링 어깨 릴리즈 공기를 당기고 다시 좌석 (150psi 이상 또는 동일하게 테스트) . . . .가 달리면 교체하십시오.
• 장착 볼트 및 진동 패드: 압박감을 확인하십시오. 느슨한 발은 용접을 깨뜨릴 수 있습니다 .

4. 연례 심해 검사(또는 지역 코드 당 3-5 년마다)
a. 압력 테스트
• 탱크를 분리하고 물 (Hydro-test) 또는 건조 질소로 1 . 5 × 작동 압력 (ASME 당)으로 채우고 30 분 동안 누출되거나 보이는 왜곡이 허용되지 않습니다.
b. 초음파 두께 스캔
• 6 개의 임의의 지점에서 벽 두께를 측정합니다. 독서가 원래 사양의 <80 %인지 거부하십시오 .
c. 내부보기
• 검사 플러그 또는 배수 밸브를 제거하고 Borescope를 사용하여 구덩이, 용접 균열 또는 퇴적물을 찾으십시오 .
d. 안전 밸브 교정
• 팝 오프 압력은 작업 압력의 110 %이거나 15psi보다 15ps가 더 큽니다 .

5. 빨간색 태그 / 서비스 외부 기준
• 껍질 또는 용접의 균열 .
• 가압시 .가 부풀어 오거나 측정 가능한 확장
• 냉동 또는 우회 된 안전 밸브 .

6. 레코드 및 일정
• 로그 날짜, 압력 판독 값, 벽 두께 및 수리 .
• 다음 검사를 An승인 된 압력 용기 검사관(주 또는 보험) 3-5 년마다 .

빠른 안전 알림
탱크의 찍은 작업 압력을 초과하지 않으며 항상 매일 물을 배수하는 것은 조기 탱크 고장의 원인입니다. .